Op deze website gebruiken we cookies om content en advertenties te personaliseren, om functies voor social media te bieden en om ons websiteverkeer te analyseren. Ook delen we informatie over uw gebruik van onze site met onze partners voor social media, adverteren en analyse. Deze partners kunnen deze gegevens combineren met andere informatie die u aan ze heeft verstrekt of die ze hebben verzameld op basis van uw gebruik van hun services. Meer informatie.

Akkoord

Formule E moet ontwikkeling elektrische auto's versnellen

Door: chris-koenis | 07 juli 2014 17:20

Overige elektronica

Elektrische auto's zijn nog niet erg populair, behalve bij zakelijke gebruikers die veel aftrekposten en weinig bijtelling zoeken. Om de ontwikkeling van elektrische auto's verder te versnellen is afgelopen weekend een eerste testrace met Formule E-auto's gehouden.

De nieuwe raceklasse Formule E is mede in het leven geroepen om het publiek enthousiast te maken voor elektrische auto's. Of dat gaat lukken is de vraag: veel Formule 1-fans hebben die sport de rug toegekeerd vanwege het steeds meer ontbreken van motorgeluid, en het geluid van een Formule E-auto is op z'n zachtst gezegd bijzonder.

Desondanks zal de aandacht niet mals zijn. Het seizoen van de Formule E telt tien races over de hele wereld. De eerste race wordt op 13 september gehouden in de Chinese hoofdstad Peking. Europa is pas in mei 2015 aan de beurt, wanneer het beroemde circuit van Monte Carlo in Monaco wordt aangedaan.

De autosportfederatie FIA hoopt dat gedurende het seizoen ook de research en ontwikkeling van technologieën rond elektrische auto's een vlucht zal nemen.

Qua specificaties zijn de Formule E-auto's in eerste instantie allemaal gelijk. De auto's gebruiken een 200kW elektrische motor gebouwd door McLaren, kunnen accelereren van 0 naar 100 kilometer per uur in 3 seconden en hebben een maximumsnelheid opgelegd van 225 kilometer per uur. Het gewicht van het Renault-chassis ligt op 800 kilo, waarvan 200 kilo bestaat uit de accu van Williams.

Ook techbedrijven duiken op de Formule E. Zo is Qualcomm een grote sponsor. De chipmaker promoot onder meer zijn Halo-technologie voor het draadloos opladen van elektrische auto's. The Register meldt dat in ieder geval dat de safety cars daar gebruik van maken.

Oordeel zelf: het geluidsniveau van een Formule E-auto ligt rond de 80 decibel, waar een normale auto zo'n 70 decibel produceert.

3 Reacties op: Formule E moet ontwikkeling elektrische auto's versnellen

  • Om te reageren moet je ingelogd zijn. Nog geen account? Registreer je dan en praat mee!
  • 3 jaren, 5 maanden geleden darknessblade
    een grappig feitje, de eerste auto's waren elektrisch
    Wanneer je een reactie plaatst ga je akoord
    met onze voorwaarden voor reacties.
  • 3 jaren, 4 maanden geleden coopertje
    Wat erg ,het lijken wel fluitketels.
    En zijn niet vooruit te branden.
    Hier ga ik dus Nooit naar kijken.
    Laat staan een kaartje voor de race kopen.
    Wanneer je een reactie plaatst ga je akoord
    met onze voorwaarden voor reacties.
  • 3 jaren, 4 maanden geleden coopertje
    Wat erg ,het lijken wel fluitketels.
    En zijn niet vooruit te branden.
    Hier ga ik dus Nooit naar kijken.
    Laat staan een kaartje voor de race kopen.
    Wanneer je een reactie plaatst ga je akoord
    met onze voorwaarden voor reacties.

Wanneer je een reactie plaatst ga je akoord
met onze voorwaarden voor reacties.